Российская оборонка не собирается без боя сдавать индийский рынок вооружений и военной техники. Такой вывод можно сделать, ознакомившись с тем, что наши компании привезли в Бангалор на крупнейшую в Юго-Восточной Азии выставку Aero India 2011.

Несмотря на усилившееся давление со стороны Вашингтона, Москва готова предложить своему стратегическому партнеру по военно-техническому сотрудничеству целый спектр новых продуктов.

- Западные конкуренты предлагают Дели свои продукты, готовы организовать трансферт технологий, - говорит первый заместитель главы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин. - Мы же совместно с Индией разрабатываем истребитель пятого поколения. Примеров подобной открытости в сотрудничестве мировая практика знает немного.

Американское присутствие в нашей зоне влияния чувствуется как никогда. Серые самолеты ВВС США буквально оккупировали взлетно-посадочную полосу территории выставки. Американские пилоты в рабочих комбинезонах здесь везде. Вашингтон предлагает Дели все - от военно-транспортных самолетов и ударных вертолетов до истребителей пятого поколения F-35.

- В этом нет парадокса, - уверен глава Центра АСТ Руслан Пухов. - Просто мы привыкли, что Дели покупал много техники за небольшие деньги. Сегодня ежегодный прирост ВВП Индии составляет девять процентов. У страны появились средства, а с ними и амбиции покупать то, что хочется. А в этом плане у нас много белых пятен.

Мы проиграли тендер на поставку военно-транспортных самолетов. Вместо наших Ил-76 Дели предпочел купить шесть американских C-130J-30 Super Hercules. За них заплатили почти $1 млрд. Цифра астрономическая если учесть, что Ил-76 обошлись бы значительно дешевле.

- Это сегодняшняя особенность Индии, - рассуждает Пухов. - Все страны стремятся сократить количество типов самолетов в своем парке, а индийцы, наоборот, стремятся к разнообразию. Если сравнить нашу долю рынка до прихода американцев и после, то она не намного изменилась. Просто индийцы стали больше покупать не у нас, а на Западе.

Глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян полон оптимизма. Москва и Дели договорились о дополнительной поставке в Индию 40 истребителей Су-30МКИ. Будут в ближайшее время модернизированы и 130 машин, которые уже стоят на вооружении индийских ВВС. Эти самолеты получат новый радар, смогут применять новую сверхзвуковую крылатую ракету "БраМос". Не менее впечатляющие планы по модернизации парка из 60 истребителей МиГ-29.

Другая сфера наших интересов - гражданская авиация. В Бангалор впервые прилетел наш перспективный среднемагистральный авиалайнер Sukhoi SuperJet-100. Сегодня его будут презентовать индийским специалистам. Индия - один из потенциальных покупателей этой машины. Второй проект - инновационный самолет корпорации "Иркут", магистральный лайнер МС-21. Как говорит президент корпорации Олег Демченко, машина из виртуальной все больше превращается в настоящую. Весной этого года "Иркут" окончательно оформит облик машины и вплотную приступит к ее исполнению.

При всей сложности текущей ситуации на индийском рынке российские производители уверены, что могут предложить Дели проекты, способные вывести совместное сотрудничество на новый уровень.